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近五成地鐵站“遇襲” 港鐵成了黑衣人“重點打砸”對象

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时间:2019-09-19 15:52  稿件来源:香港新聞網


圖片來源:香港中通社

  香港新聞網9月2日電 過去的這個周末,香港地鐵又一次成了黑衣人的“重點打砸”對象,近半港鐵車站均“遇襲”,破壞程度遠超以往。

  據統計,超過40個車站遭受不同程度的破壞,占全港93個車站(不計輕鐵站)近五成。部分車站受損嚴重,經港鐵工程人員全力搶修,仍有部分車站的部分服務未能恢復。

  其中,東湧站是遭受破壞最嚴重的地鐵站之一,地鐵站內的閘機、自動售票機、監控攝像頭、消防設備等,全部被暴力示威者破壞。因破壞程度嚴重,個別出入口需要關閉。

  據港鐵方面的消息指,也有暴徒將雜物投向鐵路路軌,危及鐵路運作安全。

圖片來源:香港大公網

  除打砸港鐵車站,暴徒亦曾與車廂內其它乘客發生激烈衝突,多名普通市民被毆打,一名女市民被搶手機並被非禮。

  據香港警方的通報,8月31日在港鐵旺角和太子站,總計拘捕63人,年齡為13-36歲之間。警方檢舉大量物證,涉嫌藏有爆炸物品、攻擊型武器和非法集結等。

圖片來源:香港東網

  香港是一個高度依賴公共交通的城市,港鐵是絕大部分上班族的通勤工具,對港鐵的破壞最有可能直接影響到香港市民的生計,達到破壞和癱瘓的目的。

  但示威者對港鐵的依賴更大,港鐵一直是示威活動的重要場所,示威者過往曾經組織多次圍堵地鐵的所謂“公民抗命”活動。那麽,為何暴徒對港鐵的破壞行動卻在不斷升級呢?

  據微博用戶“兔主席”在《港鐵為什麽變成攻擊目標》一文中分析,過去兩個月,示威者基本上是通過地鐵實現轉移陣地或撤退的,甚至整個示威活動都是圍繞密集的港鐵鐵路線完成。還有報道說,港鐵方面專門騰空列車用於“服務”示威者。

  港鐵某種程度上也為示威者“提供”了天然庇護場所。早在7月28日元朗遊行時,示威者們就發現,在地鐵站內他們可以運用多種公共設施比如滅火筒、水龍頭、垃圾桶等進行抵擋防禦。另一方面,地鐵站內屬於比較封閉的區域,香港警方可選擇的手段也有限,一旦使用催淚彈,就會被攻擊訴諸嚴重暴力(“地鐵站內放催淚彈形同殺人”)。

  然而,不斷升級的對抗活動,對地鐵站內的設施造成了越來越嚴重破壞,這是港鐵希望極力避免的。於是,港鐵開始在遊行的時段直接將一條線的數個地鐵站關閉。這馬上被反對派和示威者指控為“壓制革命”、“企圖阻撓市民出來表達意見”。

  而很多時候,港鐵的關站都要請出警方配合,並會與示威者產生摩擦。警方的速龍小隊進入車站執法,則進一步增加了暴徒對港鐵的仇恨。

【編輯:胡雪石

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